油價(jià)市場(chǎng)低迷一直以來(lái)備受關(guān)注，今年4月汽油消費(fèi)量首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，更是引起相關(guān)人員的關(guān)注。雖然燃油汽車(chē)的銷(xiāo)量一直處于穩(wěn)定狀態(tài)，但是電動(dòng)車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)等代替能源的出現(xiàn)也是不容小覷的。另外，近兩年，共享單車(chē)的發(fā)展可謂是如火如荼，符合“低碳生活、綠色出行”的生活宗旨。那么，油價(jià)市場(chǎng)的低迷和共享單車(chē)的火爆到底有沒(méi)有關(guān)系呢？

共享單車(chē)旨在解決“城市出行最后一公里”的問(wèn)題，很多用戶反映，從家到地鐵站很近，乘公交又浪費(fèi)時(shí)間，共享單車(chē)的出現(xiàn)，不僅解決了這個(gè)問(wèn)題，在出行的同時(shí)也鍛煉了身體，一舉兩得；還有用戶反映，由于自己沒(méi)有駕照，雖然公司離家不遠(yuǎn)，但是公交繞路很遠(yuǎn)，以前為了方便都是打車(chē)，出行費(fèi)用比較高，現(xiàn)在只要天氣允許的情況下，基本會(huì)選擇單車(chē)出行。不用辦卡，手機(jī)上就可以完成借車(chē)、還車(chē)、繳費(fèi)的功能，相較于公共自行車(chē)還是比較方便的。

雖然共享單車(chē)在某種程度上還有一定的弊端，但是從長(zhǎng)期發(fā)展角度來(lái)講，它的使用率和方便程度都很高，而且共享單車(chē)的發(fā)展速度超乎想象，大街小巷我們都能看到它的身影，確實(shí)對(duì)汽車(chē)的使用是一個(gè)不小的沖擊，同時(shí)在一定程度上也影響汽油的消費(fèi)。選擇綠色出行方式，踐行低碳生活理念，正在融入市民的生活中，影響著市民的生活方式。